La gestion religieuse des affaires fait fuir la société “Philips” présente en Algérie depuis 1957 !

 Après Philips et Volkswagen, BP vend tout à ENI et quitte l’Algérie

 Dans son édition de ce lundi 5 avril, Le Soir d’Algérie rapporte que « c’est avec un grand étonnement que nous avons appris le départ inattendu et précipité de la société Philips Healthcare, société  spécialisée dans l’équipement en imagerie médicale (équipements présents dans le secteur hospitalier et privé) ».

Par ailleurs, il est à souligner que cette décision de quitter l’Algérie sans le moindre communiqué adressé aux autorités compétentes ni justificatif clair a plongé dans un futur incertain leur personnel qui a été remercié et les partenaires commerciaux qui s’inquiètent de la prise en charge des problèmes de maintenance de leurs équipements.

 Amar, gérant d’une PME écrit : 

- « C’est tout l’environnement des affaires et le climat d’investissement, où le discours religieux a pris le pas sur la rationalité et les normes scientifiques, qui fait désormais craindre une fuite massive d’investisseurs et d’industriels qui ont de plus en plus de mal à comprendre cette domination de l’option de la religion dans la gestion, notamment de l’économie algérienne ».

 Début de ce mois de juin, la compagnie pétrolière Britannique British Petroleum (BP) faisait savoir qu’elle a décidé de rompre son contrat avec l’Algérie.

 Rappelons qu’au début de ce mois, les négociations on été effectuées avec le géant  britannique British Petroleum (BP) qui s’apprête à céder ses actifs en Algérie au Groupe Italien « ENI ».

 Évoquant le sujet, l’agence Reuter dont la dépêche a été rapportée par le site Algérie Eco indiquait le 3 juin que BP envisagerait « une vente pure et simple » à ENI avec « une possible participation » dans les actifs d’Eni ailleurs, notamment dans « le développement phare du gaz naturel liquéfié au Mozambique ».

 L’instauration d’une gestion accès sur la religion et l’idéologie par le nouveau pouvoir en Algérie continue de faire fuir nombre d’entreprises internationales.

 Depuis début 2020, par décisions purement populistes, l’Algérie interdit l’importation des kits destinés aux usines de montage de véhicules qui ont été lancées depuis 2014.

Les importations de voitures neuves sont également suspendues depuis des années.

 Le marché algérien n’est plus alimenté en véhicules neufs et la majorité des concessionnaires automobiles ont fermé leurs ateliers et leurs espaces de vente.

 Résultat : les prix des véhicules ont considérablement augmenté et les pièces de rechange d’origine se sont raréfiées sur le marché.

 Qu’en est-il du parc roulant sous garantie ?

 Sovac a précisé que le « parc roulant sous garantie à fin janvier 2021 est estimé à 97.390 véhicules et 54.693 prévus pour l’année 2022. »

 Le groupe allemand Volkswagen a  précisé  qu’il  « était  actuellement  en  phase  de  trouver  un  canal après-vente alternatif  pour  servir  ses  clients en  Algérie,  notamment  les  clients  bénéficiant encore de la garantie du constructeur », a ajouté la même source.

  « Les ateliers de Sovac Algérie et l’ensemble de son réseau sur le territoire national ne sont plus en mesure d’assurer le service de garantie pour les clients SAV.

Néanmoins, les ateliers restent ouverts pour tous les autres services au profit de ses clients hors garantie et sans la représentation des marques du Groupe Volkswagen », ajoute le communiqué.

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